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铁路WIFI,还只是局域网时代

发布时间: 2018-11-09 点击量: 223
春节列车“卖WIFI”火了之后,湖南似乎跟上了节奏,在普客列车中设置了免费WIFI。一石激起千层浪,网友也纷纷询问自己所在城市的铁路局是否会开始铺设免费WIFI。但,事实并非想象的那么简单。据了解,湖南始发普客列车的免费WiFi,是广铁集团与江苏一家技术公司合作开发的"无线WiFi旅客列车综合服务系统"。使用方法也比较简单,旅客只需开启智能手机或电脑上的WiFi功能,再在浏览器中输入网址railwifi.cn,就可以免费进入铁路列车WiFi系统。目前,广铁已率先在湖南始发的23对普速客车车底安装了280台无线网络装置。不过,上海铁路局表示,暂时还没有对上海始发列车安装类似WiFi系统的计划。将来或可坐在座位上点餐这套WiFi局域网系统中有旅客资讯、旅行指南等众多内容,旅客既可查看购票、列车时刻表信息,也可了解沿途的城市景点、酒店预订、餐饮资讯等,而最吸引人的是系统中有近200部中外电影,对于旅途寂寞的人来说是打发时间的好东西。未来这种WiFi旅客列车综合服务系统还将推出更多人性化服务,比如,旅客可通过车厢WiFi系统实现在座位上点餐、不同车厢旅客可在网上共同玩游戏等。费用问题制约WiFi互联网不过,尚不能连接到互联网,也不能依靠这套系统刷、看微信,让不少旅客略感失望。其实,列车上要实现真正的WiFi互联网,有两个问题需要解决:一是信号问题,当车速过快时,"信号往往追不上,因此不稳定";二是费用问题,车载WiFi到底谁买单呢?上述WiFi局域网更像是一块广告牌,可以依靠里面的景点、酒店、餐饮等广告赚钱,而对旅客使用WiFi局域网实行免费,一旦真正实现WiFi互联网,产生的巨大成本开支由谁买单是个大问题。事实上,费用问题也困扰着民航飞机上的WiFi推广。例如,早在去年7月初,国航就有了国内首架WiFi"天地互联"的飞机,但至今没有大范围推广,主要也是考虑中国消费者对机上收费WiFi服务接受度不高。而在国外,不少外航已开通机上网络服务,如美国已有三分之一干线飞机都安装了空地互联的上网系统,但费用不低,美国大概几美元到十几美元一小时,在欧洲大概十几欧元一小时。未来列车实现WIFI覆盖看来并非想象的那么迅速。
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